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凯迪拉克河北一号店定位清晰价格实在 [复制链接]

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近日,美系豪华运动品牌凯迪拉克CT5终于迎来了上市。而作为本次刚上市的凯迪拉克CT5,新车售价在27.97-33.97万元之间,同时还推出6款车型配置、6种车身颜色和5种内饰配色供消费者选择。对此,不少消费者或许会面临不知如何选择、如何下手的情况。那么,针对刚上市的凯迪拉克CT5究竟该怎么选这个问题,不妨一同来寻找答案吧。

新车外观方面,凯迪拉克CT5采用了ESCALA概念车前瞻的设计语言,在外观上会显得更有美系格调。前脸盾牌式的进气格栅,在两侧分段式大灯造型的衬托下,整体视觉美感直扑眼球,让人记忆犹新。

从车身侧面看,凯迪拉克CT5还拥有着完美车身比例,加上优胜于同级别大多数车型的车身尺寸(即凯迪拉克CT5长宽高xxmm,轴距mm),使得其在运动标签的属性下,还能保有一个优雅灵动的芊芊姿态。

在车辆尾部,凯迪拉克保留了品牌经典的尾灯造型设计,上方有一个性感的“小鸭尾”设计,下方则是两个宽扁的矩形镀铬排气口设计,以此彰显性能后驱的不凡身份。

车辆内饰方面,凯迪拉克CT5整车内饰以豪华、人性化科技为布局。在座舱内部,我们可以发现内饰多处均采用了软性材质包裹,针对中控面板以及车门扶手处,凯迪拉克CT5均采用了实木饰板修饰,以彰显豪华感。而针对人性化科技而言,我们可以看到,凯迪拉克CT5的中控面板布局采用的是以略微偏向驾驶员的设计风格,配合上那可联网的10英寸悬浮式中控屏,能带来更好的科技体验。

在简单提及完基本的外观内饰后,我们就来了解一下,针对凯迪拉克CT5到底该如何选择这个问题,进行一个详细的分析。

凯迪拉克CTT技术型(¥,)

该版本作为CT5的入门车型,拥有凯迪拉克CT5全系标配的远近光一体式闪电前大灯、LED日行灯、电动天窗、外后视镜电动调节及加热、带换挡拨片的多功能真皮方向盘、驾驶员抬头显示警示灯、定速巡航、10英寸液晶中控显示屏、OnStar安吉星信息通讯系统,并支持4G/移动wifi功能、苹果CarPlay及百度CarLife手机映射、ANC主动降噪静音技术、遥控钥匙远程启动、智能无钥匙进入系统/一键启动、胎压显示、定速巡航、主动刹车系统、发动机启停系统、主动降噪、8向座椅电动可调、主动闭合式进气格栅、前方行人检测、低速自动刹车等科技配置,可谓是实现了入门级豪华的车辆配置。

凯迪拉克CTT时尚型(¥,)

凯迪拉克CTT时尚型次低配车型,新车在售价方面与入门版相差了一万元,但在配置上多了全景天窗、支持电动调节,加热,电动折叠的外后视镜、驾驶侧电子防眩目、皮革座椅、内后视镜电子防眩目、后方驻车辅助雷达等配置,既能在车内拥有更为明亮的视野,也能避免后车远光灯以及停车时驻车雷达的辅助,想想这一万块钱还是很划算的。

凯迪拉克CTT时尚运动型(¥,)

凯迪拉克CTT时尚运动型与凯迪拉克CTT时尚型在价格上仅相差五千元,但却带来了更为吸引人的车身运动外观套件。对年轻消费者而言,这块钱似乎并不会被吝啬。

凯迪拉克CTT豪华型(¥,)

该版本作为凯迪拉克CT5中低配车型的分水岭,新车售价较凯迪拉克CTT时尚型多了一万块,但却享受到了更为高级的车辆科技配置。即多了LED转角辅助照明灯、星光门把手、光线感应式自动大灯带隧道探测、环绕式LED氛围灯、雨量感应式雨刮器、Moli真皮座椅、前排主驾驶座椅4向电动腰托、副驾驶座椅6向电动调节、前排座椅电加热功能、倒车影像系统、前方驻车辅助雷达、15颗Bose?Performance至臻系列音响系统的扬声器等。仅一万块的差距,却既能来带更舒适、更人性化、更享受的科技体验,又能解决依赖于倒车影像停车的消费者。

凯迪拉克CTT领先运动型(¥,)

凯迪拉克CTT领先运动型对比凯迪拉克CTT豪华型,新车指导价相差一万元,多了运动外观套件、前排主副座椅4向电动腰托、副驾驶座椅8向电动调节、驾驶员座椅记忆功能(两组)、前排运动型座椅带电动侧向支撑调节,通风及按摩功能、前排腿托调节、运动型多功能真皮带拨片方向盘等。从这些配置来看,该版本车型似乎是更偏向于副驾女王属性的存在。

凯迪拉克CTT铂金运动型(¥,)

作为凯迪拉克CT5的至顶配车型,28T铂金运动型的新车指导价与次顶配车型足足拉开了三万元的差距,但其拥有全系唯一的mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬挂、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统、发光迎宾门踏板、负离子空气净化器、方向盘四向电动调节,带电加热功能、车载手机无线充电组件(15W)、全彩HUD飞航显示仪、第二代高清流媒体广角内后视镜、°全景影像(含虚拟3D视角显示)、°全模式智能自动泊车系统、车载导航、8英寸液晶仪表盘、应式后备箱门、排膝部安全气囊、变道盲区辅助、侧方盲区辅助、后侧方交通预警、Haptic安全震动警示座椅、自动远光灯、车道保持辅助系统、跟车距离提醒、自动安全带预张紧、全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警和ACC智能自适应巡航(包括智能跟车/碰撞预防/自动刹车)等,这对预算充足的消费者而言,还是非常值得入手的。

总结

通过以上对凯迪拉克CT5不同版本下的车型配置对比,我们可以得出一个小小购车意见:针对预算较为紧凑的消费者而言,入门版的凯迪拉克CT5已经基本满足用户对这个级别车型的需求;如果你是属于那种想要获得一个更好中级豪华车享受的消费者,即便预算稍差一点,笔者认为还是很有必要咬咬牙选上去的,毕竟该版本新增了很多实用、享受的配置;当然,如果你是属于那种不差钱的,那就完全不用考虑,直接上顶配吧!

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